Podvýbor pro energetiku a dopravu

Na dnešním jednání Podvýboru pro energetiku a dopravu Senátu Parlamentu ČR jsme se zabývali návrhem zákona, kterým se mění zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony. 

Společně se Sdružením místních samospráv České republiky jsem připravila pozměňovací návrh, který hájí práva měst a obcí a z novely zákona vypouští institut omezení provozuschopnosti dráhy. Likvidace železniční dopravy lokálního charakteru totiž může vést nejen ke snížení turistické atraktivity mnoha oblastí, definitivnímu konci možností dopravy velkých nákladů po železnici, ale také k vylidňování venkova, a to často těch nejohroženějších periferních oblastí, jež jsou obvykle geograficky, ekonomicky i sociálně znevýhodněné. Tímto přístupem se může jejich znevýhodnění ještě prohloubit. Přitom se nejedná jen o periferie jako takové, ale i o tzv. vnitřní periferie.

Institut tzv. přerušení provozuschopnosti dráhy byl již před 2 lety předložen jako pozměňovací návrh a diskutovalo se o něm, ani tehdy se však nesetkal s kladnou odezvou.

Za účelem zhodnocení všech dopadů případného rušení tratí byla na podzim loňského roku zřízena pracovní skupina, do které však nebyla pozvána žádná organizace hájící zájmy samospráv.

Pozměňovací návrh, který jsem podala ve spolupráci se Sdružením místních samospráv, tento institut přerušení provozuschopnosti dráhy z novely vypouští.

Zítra se bude novelou zabývat Výbor pro hospodářství, zemědělství a dopravu.